自転車レース「RAAM」出場資格を得ることができる、国内唯一の大会！

第5回青森一周RAAM予選会

受付中

開催日：: 2024年8月17日（土）、18日（日）、19日（月）、20日（火）
申込期間：: 2024年5月1日(水) ～
2024年8月4日(日)
開催場所：: 青森県、秋田県
公式サイト：: https://ultracycling.jp/

エントリー方法：先着
定員に達した時点で締め切ります

青森一周RAAM予選会は従来は海外でしか取得できなかったアメリカ横断自転車レース「RAAM」（Race Across America）出場資格を得ることができる、国内唯一の大会です。

2023年1月からRAAM本部の方針転換により、ソロ部門の参加者はサポート車をつける要件がなくなりました。

ノンサポート／単独で規定の制限時間内に完走すれば、RAAMの出場資格を取得ができるようになりました。（資格の有効期限は2年間）

これに伴い、JUCAではソロ部門の参加費を値下げしました。しかしながらJUCAでは、本気でRAAM参加を検討されているソロ部門の参加者には、サポート車とクルーをつけたRAAM方式の走行を強く推奨しています。JUCAは本場さながらの練習の機会を提供し続けます。

その1つとして、2024年の第5回Ride-Around青森（RAA）650km／1000km大会にぜひご参加ください。みなさんのエントリーをお待ちしております！

【エントリーの際のご注意】

リレー部門に参加する場合は、18歳以上の出走されるチーム代表者（1名）がお申し込みください。
チームメンバーの情報は、種目選択後の必要情報入力フォームへ入力してください。
※チームメンバーについてはスポーツエントリーのメンバー登録は必要ありません。
※参加料は、チーム登録料5000円＋出走メンバー数×5000円。
　（例：4人で走る場合　5000円＋5000円×4人＝25000円）

参加資格: 全種目18歳以上（保険要件：個人賠償責任補償金額1億円以上）

［ソロ部門］
今年からノンサポートでの参加でもRAAMの参加資格を得ることができるようになりましたが、RAAMの練習のため、JUCAはフルサポートでの参加を推奨します。

［リレーチームの部］
サポート車両は2台まで。4人チーム、6人チームの走者はクルーを兼任できます。

［JUCA走行会］
ソロ、ノンサポート
その他: 【大会概要】
（1）RAAM予選会ソロの部
・RAAMに挑戦するためには予選通過が必要。そのための公式予選
（2）リレーチームの部
・ルール上、RAAM予選会への参加は必須ではありませんが、RAAM本部では、本番を想定した練習会への参加を推奨しています。その前提でご参加いただければと思います。
（3）JUCA走行会の部
・セルフサポート・ブルベ方式の走行会

■RAAM予選部門について
2023年1月からは、ソロレーサーはサポート車によるサポートが必要なくなります。ソロレーサーはサポート車なしで走行しても、制限時間内にゴールすればRAAMに参加する資格が得られます。
ただし、RAAM本番でのレースには依然としてサポート車両が必要であるため、JUCAは、RAAMでのレースを真剣に志すすべてのソロライダーに対し、サポート車両とクルーのサポートを受けてレースすることを強く推奨します。

■リレーチームでの参加について
・JUCAのRAAでのリレーチームの最大構成人数は6人です。
（RAAM本番では2人・4人・8人のチーム・カテゴリーがあります。いずれもリレー方式で、走行するライダーが順次交代しつつ、ゴールを目指します）
・集団走行はしません。
・サポート車は最低一台付けること。
・チームを構成するライダー1人が走っている間、他のチームメンバーはサポート車に乗車し車を運転するなど、クルーを兼任することも可能です。
・サポートに専念するチームメンバーを同行することもできます。
・交代の回数、1人あたりの走行時間・走行距離、クルーの人数はチームが任意に決定できます。
・サポート車一台につき、ドライバー2人が同乗していることが必要です。
・2人チームの場合は、運転できるライダー1名の他、クルーに専念できる協力者が最低1人必要となります。

■JUCA走行会部門について
走行会に参加するライダーは、単独でサポートを受けずに走行する必要があります。自己責任で走行してください。

種目

A．650km【2024年8月17日（土）～18日（日）開催】

▼A．650km RAAM予選会ソロ部門

A．650km RAAM予選会：ソロ男性（18歳以上）

スタート	参加費	受付状況
06:00	15,000円	受付中

A．650km RAAM予選会：ソロ女性（18歳以上）

スタート	参加費	受付状況
06:00	15,000円	受付中

▼A．650km JUCA走行会

A．650km JUCA走行会：ソロ（18歳以上）

スタート	参加費	受付状況
06:00	5,000円	受付中

▼A．650km RAAM形式リレー部門（最大6名まで）
※参加料：チーム登録料5000円／1チーム、エントリー料5000円／1人
※18歳以上の出場されるチーム代表者（1名）がお申し込みください
※参加料は1チーム分の料金です

A．650km RAAM形式：リレー2名

スタート	参加費	受付状況
06:00	15,000円	受付中

A．650km RAAM形式：リレー4名

スタート	参加費	受付状況
06:00	25,000円	受付中

A．650km RAAM形式：リレー6名

スタート	参加費	受付状況
06:00	35,000円	受付中

B．1000km【2024年8月17日（土）～20日（火）開催】

▼B．1000km RAAM予選会ソロ部門

B．1000km RAAM予選会：ソロ男性（18歳以上）

スタート	参加費	受付状況
06:00	15,000円	受付中

B．1000km RAAM予選会：ソロ女性（18歳以上）

スタート	参加費	受付状況
06:00	15,000円	受付中

▼B．1000km JUCA走行会

B．1000km JUCA走行会：ソロ（18歳以上）

スタート	参加費	受付状況
06:00	5,000円	受付中

▼B．1000km RAAM形式リレー部門（最大6名まで）
※参加料：チーム登録料5000円／1チーム、エントリー料5000円／1人
※18歳以上の出場されるチーム代表者（1名）がお申し込みください
※参加料は1チーム分の料金です

B．1000km RAAM形式：リレー2名

スタート	参加費	受付状況
06:00	15,000円	受付中

B．1000km RAAM形式：リレー4名

スタート	参加費	受付状況
06:00	25,000円	受付中

B．1000km RAAM形式：リレー6名

スタート	参加費	受付状況
06:00	35,000円	受付中

特徴

保険: 全ライダーは、1億円以上の賠償責任保険に加入していることが必要です。

エントリー手続きの流れ

必要な情報: ローマ字NOM（姓）、ローマ字Prenom（名）、所属クラブ、携帯電話番号、緊急連絡先電話番号他
>> 詳細を確認（新しい画面を開きます）
注意事項: >> 注意事項を確認（新しい画面を開きます）
参加通知書について: 参加通知書の発送はございません。
尚、この件に関しましては、下記大会事務局へお問合せ願います。
◆日本ウルトラサイクリング協会（JUCA）
お問い合わせフォーム
https://ultracycling.jp/?page_id=10

当日

スタート・ゴール マップ枠内の「拡大地図を表示」を押すと全画面表示します

競技・コース

制限時間: 【650km】
［RAAM予選会］
ソロ男性（18～49歳）：32時間（スタート：17日6:00、ゴール締切り：18日14:00）
ソロ女性（18～49歳）：34時間（スタート：17日6:00、ゴール締切り：18日16:00）
ソロ男性（50歳以上）：34時間（スタート：17日6:00、ゴール締切り：18日16:00）
ソロ女性（50歳以上）：36時間（スタート：17日6:00、ゴール締切り：18日18:00）

［JUCA走行会］（男女問わず）
ソロ男女：40時間（スタート：17日6:00、ゴール締切り：18日22:00）

［RAAM形式リレー］（男性・女性・混合共に）
30時間（スタート：17日6:00、ゴール締切り：18日12:00）

【1000km】
［RAAM予選会］
ソロ男性（18～49歳）：62.5時間（スタート：17日6:00、ゴール締切り：19日20:30）
ソロ男性（50歳以上）：69時間（スタート：17日6:00、ゴール締切り：20日3:00）
ソロ女性（全員）：69時間（スタート：17日6:00、ゴール締切り：20日3:00）

［JUCA走行会］
ソロ男女：75時間（スタート：17日6:00、ゴール締切り：20日9:00）

［RAAM形式リレー］
60時間（スタート：17日6:00、ゴール締切り：19日18:00）
コース詳細: 【A．650km（約400マイル）】
https://ridewithgps.com/routes/40036242
新青森駅スタート～下北半島～七戸～八甲田～黒石～弘前～鯵ヶ沢～竜飛崎～新青森駅ゴール

【B．1000km（約625マイル）】
https://ridewithgps.com/routes/44029761（全体）
https://ridewithgps.com/routes/39926181（第一区間）
https://ridewithgps.com/routes/40035684（第二区間）
https://ridewithgps.com/routes/39926421（第三区間）
https://ridewithgps.com/routes/39930267（第四区間）
新青森駅スタート～むつ～大間～八戸～階上～奥入瀬渓谷～小坂～寒風山～鯵ヶ沢～龍飛先～新青森駅ゴール
競技方法: 【主なルール】
1．ソロライダーだけでなく、2～6人のチームも参加できます。（年齢18歳以上に限る）
2．チームは一度に複数のライダーが一緒に走行しても構いませんが、リレー形式での走行が推奨されます。
3．ドラフティングは禁止です。ただし、同一リレーチームの複数のライダーが走行している場合、チームメイト同士がドラフティングすることは許可されます。
4．予選参加者とチームリレー参加者はサポートクルーと一緒にレースをしなければなりません（サポートクルー（ドライバー）は2人以上が必要です。走行会参加者は、その必要はありません。
5．「タイムトライアルスタート」が行われます。ライダーは一定の間隔でスタートします。
6．コースには標識がありません。参加者は自分でナビゲートする必要があります。RAAM予選通過の為には、決められた時間内に全コース全体を走破する必要があります。
7．すべての参加者（ライダーおよびサポートクルー）は、適用される全ての交通法規に従わなければなりません。
8．サポート車は日中はライダーの前後を「リープ・フロッグ」し、夜間はライダーの後ろ9メートル以内で常時追随する「ダイレクト・フォロー」をする必要があります（ライダー保護のため）。夜間とは、午後7時～午前6時。または天候に応じて行ってください。ライダーは、サポート車なしでは夜間、前進できません。
9．ライダーとクルーは交通を妨げてはなりません。別のライダーや他のサポート車が自分のサポート車の後に2分以上追い越すことが出来ず追随している場合（キャラバニング）、そのサポート車は他の車両が通過できるようにできるだけ早く車を止め、他のサポート車が追い越せるようにしなければなりません。
10．サポート車が待機するとき、またはライダーを交替するとき、そのサポート車は完全に道路から外れなければなりません（路側帯との区分の白線の1.5メートル以上外側の空き地など）。日中はローリング交替が可能です。夜間の交替は全て完全に停止して行う必要があります。
11．夜間走行する自転車は完全に視認できるようにしなければなりません。
・照明は次の要件を満たす必要があります。
○前照灯は白色、尾灯は赤色
○両方とも自転車に固定してあること
○両方とも100メートル離れて視認できること
○前照灯は晝間も点灯または点滅
○尾灯は昼夜を問わず点灯すること
・夜間に走行する自転車には、次のような反射テープを取り付ける必要があります。
○クランクアーム：後方から見えるように- 幅0.6センチメートル以上、長さ2.5～7センチメートル以上のもの
○ホイール：両側から見えるように- 長さが少なくとも2.5～7センチメートルのもの3～4個
A．ホイール、フレーム、またはコンポーネントに反射テープを貼るときは、最初に簡単に剥がせるテープのストリップを貼り付けるのが賢明です
B．一部のホイール、フレーム、コンポーネントは反射面を備えた状態で工場から出荷されます。この場合、これらで十分であり、追加の反射テープは必要ない可能性があります。
○夜間のレーサーやクルーには反射ベスト・アンクルバンドの着用を強くお勧めします。
12．ソロまたはチームを問わず、エントリーごとに最大2台のサポート車が許可されます。
13．サイクリングヘルメットを常に着用すること。
14．参加者（ライダーまたはサポートクルー）は、各タイムステーション（PC）からレース本部にメールを送り、ライダーの到着時間を報告する必要があります。ライダーはタイムステーションに止まる必要はありません。ライダーがレースを放棄した場合、直ちに本部に通知しなければなりません
15．これらの規則に違反した場合は、タイムペナルティが科せられます。1回の違反ごとに15分間のタイムペナルティで、5回のペナルティは失格となります。

スケジュール

前日: ■8月16日（金）17:30～19:00　ライダーズミーティング（ブリーフィング及び車検）
・この前後にバイクチェックをします
・時間に間に合わない人は事前にご相談ください
・チームは代表一人でも可
当日: ■8月17日（土）6:00～新青森駅東口東横イン前スタート
・（1）RAAM予選会ソロの部650km
・（2）予選会ソロの部1000km
・（3）JUCA走行会650km・1000km
・（4）リレーチームの部
の順で時間差スタートします。細かいスタート手順はライダーズミーティングで説明します。

主催者情報・お問い合わせ

主催者情報: レースアクロスアメリカ（RAAM）参加資格予選会開催
＜主催＞日本ウルトラ・サイクリング協会（JUCA）
https://ultracycling.jp/
神奈川県逗子市久木9-5-11
日本ウルトラ・サイクリング協会（本多方）
【TEL】 046-873-5575
【各種問い合わせ先】kaitaro@gol.com、maya@gol.com
お問い合わせフォーム: https://ultracycling.jp/contact/

その他

規約: 責任・リスクの負担・及び補償の免除と権利放棄書

JUCAが主催するイベントへの参加申し込みをするにあたり、私は、私自身、相続人及び最近親者を代表して
1．自転車走行イベントの本質を理解し、私が健康でそのようなイベントに参加するのに適した身体状態にあり、その資格があることを、承認、同意、断言します。更に、私は走行開始後において、疲労、けが、事故、その他の予測不可能なアクシデントにより、走行継続が安全でないと思われた時点で自己の判断において、直ちにイベントへの参加を中止することに同意し保証します。さらに、過去14日以内に体調が優れないことがあった場合や、COVID-19の感染が確認されている、またはその疑いのある人と接触した場合は出走しないことを同意、保証します。
2．私はイベントが公共道路上にて行なわれ、走行中の危険性も予測されることを承認します。また、走行にあたり、全ての交通法規を守り、信号機、標識に従って安全に走行することに同意し保証します。更に、私は天候及び地理的状況が安全でないと思われた時点で自己の判断において、直ちにイベントへの参加を中止することに同意し保証します。
3．以下のことを十分に理解します。
（a）自転車走行イベントには、永続的な身体障害、麻痺、及び死亡を含む重い身体障害のリスクと危険（以下“リスク”）が伴うこと
（b）これらのリスクや危険が、私自身の行動、イベントに参加する他者の行動、イベントが行われる状況、あるいは第三者の過失によって起こるかもしれないこと
（c）今の時点で私が知っている、または現時点では簡単に予知できない、その他のリスク及び社会的、経済的損失があるかもしれないこと。そして私は、イベントへの参加の結果私が被るであろう、全てのそのようなリスクと、損失、費用及び損害の全責任を負い、それを完全に受諾します。
4．JUCAが公認する主催者、ボランティア、及び当てはまる場合はイベントが行われる敷地の所有者および貸主〔被免除者〕に対し、私のために起きた、全ての責任、賠償請求、要求、損失または損害に関して、免除、免責し、訴訟を起こさないことをここに約束します。更に私は、この責任、リスクの負担、及び補償の免除＆権利放棄書にかかわらず、私または私に代わる誰かが被免除者のいずれかに対して要求を申し出た場合、そのような要求の結果招かれる、訴訟の費用、弁護士料、損失、責任、損害または費用において、被免除者のそれぞれを補償、保護し、無害に留めることに同意します。
5．私は、イベント中に私が病気やけがをした際には望ましいとされる医療を受けることに同意いたします。また、私が受けた医療行為にかかった費用を負担することに同意します。
6．私は、私の名前、声、写真、映像が本イベントに関するラジオ放送、テレビ放送、インターネットウェブサイト、録画物、報道、その他本イベントのために無償で使用されることを許可します。また、公的組織から正当な理由（例：ウィルス感染者の追跡等）で参加者情報の開示を求められた場合、主催者の判断で開示することを許可します。
7．私は、申し込んだイベントが天候や災害などやむを得ない事情により中止された場合、主催者が参加費の返還をしないことに同意します。また、私がウィルスを感染させる危険が大きいと主催者が判断した場合、エントリー後であってもイベントへの参加を拒否されることを受諾します。
8．私は、イベントへの参加手続において、自己完結して走れる責任あるランドヌールとして主催者が求める条件を満たす保険に加入していることを確認し、その情報について正確に記載・提出することに同意します。また、イベントの実施期間に変更が生じた場合、当該保険適用期間であることを自らの責任で確認することに同意します。
私はこの同意書を読み、その条件を十分に理解し、所定の出走リストに署名をすることで多大な権利を放棄したこと、更に如何なる質の勧誘や保証も受けることなく自発的に署名したこと、またこれが法のもと許される限り最大限の全責任を無条件に完全に免除するものであることを理解し、またもし本同意書にある如何なる箇所が無効とされた場合も、尚且つ、残りの部分は引き続き完全に有効であり実施中であることに同意します。

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